本周聚焦
煤炭成山西第一愁事 省長李小鵬逢人便求買煤

煤炭成山西第一愁事 省長李小鵬逢人便求買煤

山西省長李小鵬逢人央求買煤炭，讓人唏噓不已。曾幾何時，山西的煤老板多牛啊。據說有煤老板赴京開會，老板在天上坐飛機，司機在地上開著空“奔馳”往北京跑，以便老板會議期間能坐自己的車方便外出辦事。現在不行了，煤炭成了山西全省上下的第一愁事。[詳細]

觀點爭鳴

  • 煤炭產業轉型不可跬步走

    黨的十八大報告提出“經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設、生態文明建設”五位一體的現代化建設總體布局。煤炭產業轉型雖然利益關系互相交織，錯綜復雜，需要艱難甚至痛苦的取舍和利益調整，但只要按五位一體整體布局的要求，不戀舊輝煌，開辟未來路，才能實現“鳳凰涅槃”，從灰燼中重生，循環不已，實現永生。[詳細]

  • 深部煤炭資源開采不再是難題

    俗話說，“上天不易，入地更難。”隨著我國越來越多的礦區進入深部開采范疇，煤礦開采深度也一次次被刷新。經初步統計，我國已有43個礦區，超過300座礦井的開采深度超過600米，近200處礦井開采深度超過800米，千米深井共47處，平均深度為1086米。[詳細]

  • 煤化工項目仍需謹慎放行

    目前，因價格持續下滑，煤炭作為煤化工產業原料顯得更為經濟可行，煤炭企業為了提升自身發展能力、延長產業鏈，在下游其它產業普遍出現產能過剩、盈利狀況不佳的情況下，紛紛重新將目光對準了煤化工產業，企業發展煤化工的積極性進一步增強。[詳細]

  • 煤炭企業應打造“升級版”

    當前，煤炭價格持續下滑，煤炭企業普遍困難，很多人在抱怨。其實，機遇往往隱藏在困境中，嚴峻的市場形勢往往蘊含著轉型發展的機遇。關鍵看企業能否打造“升級版”，能否依靠練內功、挖內潛，走內涵式發展道路。誰能夠盡快打造出“企業的升級版”，誰就奠定了在未來競爭中成功的基礎。[詳細]

  • 煤炭資源稅改革需謹慎推進

    我國煤炭企業原有的稅費負擔已經比較沉重。粗略統計，我國執行的涉及煤炭企業的各類稅費項目近30項，煤炭企業除繳納一般性稅種外，還要繳納資源稅、礦產資源補償費、礦業權使用費、煤炭價格調節基金等稅費。這些綜合稅費大大加重了企業的負擔。[詳細]

煤炭迎來新一輪結構調整期

煤炭迎來新一輪結構調整期

據中國能源研究會數據，今年1—6月份，90家大型規模以上煤炭企業有28家虧損，虧損面接近1/3。一個行業經過十幾年的發展，有11家成為世界500強，應該說實力擺在這。[詳細]

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